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淺談液壓機未來發(fā)展方向-伺服液壓機
更新日期：2019-06-17
液壓機未來發(fā)展方向-伺服液壓機
傳統(tǒng)液壓機系統(tǒng)雖然采用了恒功率變量泵的節(jié)能方案，但當機床處于快下、保壓以及機器人上下料狀態(tài)時，三相異步電動機仍會驅(qū)動油泵工作，而此時輸出的油液將通過液壓系統(tǒng)溢流回油箱，極大的造成能源浪費，同時循環(huán)溢流也極易造成油溫的上升。泵控電液伺服技術(shù)利用伺服電機的高速響應(yīng)，實現(xiàn)即時供油的方式，還可以實現(xiàn)各個工藝過程中需要的不同壓力和流量，通過實時檢測來自油壓機控制系統(tǒng)的壓力和流量信號，適時調(diào)整各個工況動作所需的伺服電機轉(zhuǎn)速，讓泵輸出的流量和壓力最大化的滿足系統(tǒng)的需要，而在非動作狀態(tài)，讓伺服電機處于低速運行?？傮w來說節(jié)能效果與改造前相比可達20%-70%，另外噪音和油溫也有明顯降低，同時因為采用了伺服驅(qū)動器，可以很方便地進行液壓機的智能化改造升級?？梢钥隙?，液壓機的伺服化是未來的發(fā)展方向，對油壓機進行伺服節(jié)能改造也能夠獲得巨大的效率，相信這種性價比較高會被更多的客戶所認同，必將推動整個產(chǎn)業(yè)的變革。
配套產(chǎn)品:伺服液壓站
伺服液壓機專用節(jié)能液壓站采用的是"泵控伺服"技術(shù)，通過對泵的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的精確控制，實現(xiàn)流量和壓力精確控制。主要由電液伺服驅(qū)動器、三相交流永磁同步電機、高性能專用伺服泵、壓力傳感器等幾部分組成。由于油泵的輸出流量正比于電機的轉(zhuǎn)速，油路內(nèi)的壓力正比于電機的輸出扭矩。通過對系統(tǒng)壓力、流量雙閉環(huán)控制，采用矢量控制+弱磁控制+專用PID控制算法，完成對泵的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的精確控制，實現(xiàn)按照實際需要的流量和壓力精確供給，消除高壓節(jié)流的能源損耗，克服了傳統(tǒng)"閥控伺服"系統(tǒng)高壓節(jié)流產(chǎn)生的油溫升高過快的問題，達到節(jié)能省電的效果，同時降低系統(tǒng)油溫，最高節(jié)能率達70%，平均節(jié)能率30%
傳統(tǒng)液壓機系統(tǒng)雖然采用了恒功率變量泵的節(jié)能方案，但當機床處于快下、保壓以及機器人上下料狀態(tài)時，三相異步電動機仍會驅(qū)動油泵工作，而此時輸出的油液將通過液壓系統(tǒng)溢流回油箱，極大的造成能源浪費，同時循環(huán)溢流也極易造成油溫的上升。泵控電液伺服技術(shù)利用伺服電機的高速響應(yīng)，實現(xiàn)即時供油的方式，還可以實現(xiàn)各個工藝過程中需要的不同壓力和流量，通過實時檢測來自油壓機控制系統(tǒng)的壓力和流量信號，適時調(diào)整各個工況動作所需的伺服電機轉(zhuǎn)速，讓泵輸出的流量和壓力最大化的滿足系統(tǒng)的需要，而在非動作狀態(tài)，讓伺服電機處于低速運行?？傮w來說節(jié)能效果與改造前相比可達20%-70%，另外噪音和油溫也有明顯降低，同時因為采用了伺服驅(qū)動器，可以很方便地進行液壓機的智能化改造升級?？梢钥隙?，液壓機的伺服化是未來的發(fā)展方向，對油壓機進行伺服節(jié)能改造也能夠獲得巨大的效率，相信這種性價比較高會被更多的客戶所認同，必將推動整個產(chǎn)業(yè)的變革。
配套產(chǎn)品:伺服液壓站
伺服液壓機專用節(jié)能液壓站采用的是"泵控伺服"技術(shù)，通過對泵的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的精確控制，實現(xiàn)流量和壓力精確控制。主要由電液伺服驅(qū)動器、三相交流永磁同步電機、高性能專用伺服泵、壓力傳感器等幾部分組成。由于油泵的輸出流量正比于電機的轉(zhuǎn)速，油路內(nèi)的壓力正比于電機的輸出扭矩。通過對系統(tǒng)壓力、流量雙閉環(huán)控制，采用矢量控制+弱磁控制+專用PID控制算法，完成對泵的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的精確控制，實現(xiàn)按照實際需要的流量和壓力精確供給，消除高壓節(jié)流的能源損耗，克服了傳統(tǒng)"閥控伺服"系統(tǒng)高壓節(jié)流產(chǎn)生的油溫升高過快的問題，達到節(jié)能省電的效果，同時降低系統(tǒng)油溫，最高節(jié)能率達70%，平均節(jié)能率30%
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